クレーンランイン期間の機能

- Jun 04, 2016 -

1.摩耗速度

新しい機械部品の機械加工、摩擦の表面粗さの効果のアセンブリと調整、表面の接触面積が小さいので、表面の不均一な圧力。 機械の動作中に、キレート摩擦の凸部の表面の一部は、金属の破片と研磨剤を粉砕し、摩擦に継続して参加し、部品表面の摩耗を加速した。 したがって、ランイン期間(特に接合面)の簡単部品、摩耗はより速く摩耗します。 このとき、過負荷状態になると、部品の破損、早期故障の原因となります。

2.潤滑不良

新しいアッセンブリーのためのスペアパーツのクリアランスが小さく、組み立てやその他の理由により、摩耗を防ぐために摩擦面に均一な油膜を形成することが潤滑剤(グリース)で均一であることを保証することは困難です。 これにより、潤滑効果を低下させ、部品の異常摩耗を引き起こす。 重大な場合には、表面に傷がつくか、または精密に傷つくことがあります。

3.緩い

衝撃や振動などの交代荷重や熱や変形、摩耗などの要因による衝撃が早すぎるため、部品の新しい加工や組み立て、初期使用時の幾何学的形状やサイズの偏差があり、締結部品やゆるい。

4.漏れ

機械の緩み、機械の振動および加熱の影響により、機械および継手のシール面に漏れが現れます。 鋳造、機械加工、組み立てなどの欠陥は見つけにくいですが、加工プロセスの振動、衝撃のために、漏出(浸出)油(水)を特徴とするこの欠陥が露出していました。 したがって、漏れが発生しやすいブレークイン期間が発生します。

5.動作エラー

機械の構造および特性(特に新しいオペレータ)の理解が不足しているため、簡単に操作ミスが原因で故障し、事故が発生した。